2020北京民营企业百强榜单京东联想国美蝉联前三名

10月10日消息,今日北京市工商联发布了2020北京民营企业百强榜单,榜单前三名分别为北京京东世纪贸易有限公司、联想控股股份有限公司、国美控股集团有限公司。

同去年相比,京东、联想、国美仍然位居榜单前三名,排位不变;入围前十名的企业依然包括小米通讯技术有限公司、泰康保险集团股份有限公司、北京建龙重工集团有限公司、百度公司、北京三快在线科技有限公司(美团点评)。

在网约车管理方面,交通主管部门将进一步规范网约车发展,加快网约车合规化进程。目前,已有190家网约车公司获得经营许可,各地共发放网约车车辆运输证104万张,网约车驾驶员证件250万张。

21日发布的《阿尔茨海默病患者家庭照护核心提示》包括:接受疾病的诊断、认识阿尔茨海默病的发展、从容谈论阿尔茨海默病、安全是首要的问题、行为也是一种表达、不要过度保护、构建老人满意的丰富生活、家庭成员是共同的护理伙伴、照护者也是普通人、让环境变得友好并发挥作用等10条信息内容。

《电商报》还注意到,今年北京民营企业百强榜单前十名存在一些细微变化。在今年,北京万达文化产业集团有限公司、贝壳控股有限公司成功进入前十名,分别为第9、10位。

推动新老业态加快融合发展

解放军总医院第二医学中心神经内科副主任解恒革对核心提示进行解读时表示,积极的预防和干预能够有效延缓阿尔茨海默病的发生和发展,要知晓并警惕阿尔茨海默病早期迹象,包括:很快忘掉刚刚发生的事情;完成原本熟悉的事务变得困难;对所处的时间、地点判断混乱;说话、书写困难;变得不爱社交,对原来的爱好失去兴趣;性格或行为出现变化等等。

他还指出,认识不同阶段阿尔茨海默病的表现,会让照护者的心理更有准备,所制定的照护计划更为合理,有助于规划不同时期的人力、生活、照护安排。早期症状如对于刚刚发生的事情变得健忘、可能出现交流障碍、在熟悉的地方迷路、丧失时间定向力等;中期症状包括对近期的事件和人名变得非常健忘、理解时间和地点困难、交流困难、个人生活自理需要帮助等;晚期症状包括通常不知道时间和地点、难以理解周围发生的事情、无法认出家人、生活无法自理、在家里找不到路等。

加快网约车合规化进程

此次发布的“核心提示”再次提及阿尔茨海默病患者的安全问题。“黄手环行动”是2012年中国人口福利基金会与央视新闻中心共同发起的社会公益项目,其主题以关爱阿尔茨海默病患者为切入点,倡导“给生命的两头以同等关爱”。截至2019年底,该项目在全国31个省级行政区内共计发放黄手环97.9万只,其中微信黄手环71.1万只、定位黄手环1.9万只、防走失定位贴24.9万只。(完)

交通运输部将继续指导各地为符合条件的网约车公司、车辆和驾驶员办理许可提供便利,落实网约车平台公司主体责任,规范经营行为,严厉打击非法营运。

会上,快的新出租总经理石东海介绍,滴滴将出租车业务升级为快的新品牌已经一个月,接下来将致力于解决三个问题:第一是,如何让乘客更快捷、更高效地得到相对的各种服务;第二个是,帮助出租车司机通过线下+线上接单的模式更高效地达成效益最大化,并且能够获得符合市场价格指导范围的运价,从而得到更高的收入;第三是,助力出租车企业在平台上面的流量、信息化、服务管控方面的赋能,在管理层面有更多的抓手提升营运质量、运营效率,共同发展。

解恒革表示,阿尔茨海默病患者的照护是漫长的,充满了挑战性、不确定性,也充满了亲情和智慧。没有照护阿尔茨海默病患者的灵丹妙药,照护本身就是灵丹妙药。

建立完善运价动态调整机制

目前,巡游车和网约车均在各地运输上起到主要作用。孟秋认为,尽管当前新老业态融合存在,但也存在可持续发展商业模式不清晰,利益分配机制不完善,新老业态不公平竞争等问题。交通运输部将继续坚持“乘客为本、鼓励创新、趋利避害、规范发展、包容审慎”的态度,鼓励推动新老业态加速融合发展。

此外,入围该百强榜单的企业还包括苏宁易购、众信旅游、学而思教育、新浪、首都航空、当当网、车之家、顺丰、永辉超市等,涉及行业达到数十种。

据介绍,阿尔茨海默病是老年期痴呆最常见的类型,表现为记忆减退、词不达意、思维混乱、判断力下降等脑功能异常和性格行为改变等。据全球数据,大约每3秒就增加一位痴呆患者,目前患者数量约5000万,其中约60%-70%为阿尔茨海默病患者。

北京青年报记者从会上获悉,在具体实践上,各地要逐步建立完善运价调整机制,对运价调整机制进行听证,达到启动条件应及时实施运价调整并向社会公告,实现运价调整工作机制化、动态化,增强价格的时效性、灵活性。

孟秋介绍,截至目前,全国共有巡游出租汽车139万辆,每日完成客运量近1亿人次。

在巡游出租车转型升级上,传统出租车企业可以借助移动互联网推动行业转型升级。一方面,推动巡游车服务“+互联网”,积极探索新型里程计价装置;另一方面,发挥网约车平台互联网技术优势,为巡游车提供技术支撑和流量服务,实现共赢。

会上,交通运输部运输服务司二级巡视员孟秋介绍,2019年11月,《关于深化道路运输价格改革的意见》明确提出各地对巡游出租车价格实现政府定价或政府指导价,加快健全运价形成机制,建立完善运价动态调整机制,并定期评估完善,综合考虑运价的主要因素,及时调整巡游出租车运价水平和结构。